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隨著航空業進入傳統的旺季,主要東西向航線的航空運費在10月份有所回升。
波羅的海交易所航空貨運指數(BAI)基于TAC數據的最新數據顯示,從香港到北美的平均運費(現貨和合約)較9月份上漲18.4%,至每公斤5.80美元。
與去年同期相比,價格下降了13.9%,盡管兩年內的差距從5月份47.7%的高點繼續收窄。
從香港到歐洲,10月份的價格在9月份的基礎上上漲了14.5%,達到每公斤4.26美元。與去年相比,這條航線的價格下降了26.3%。
隨著航空業進入旺季,每年的這個時候航空運費往往會上漲,不過上漲幅度取決于需求的強弱。
許多人曾預計,由于需求低迷,今年將是一個“溫和”的旅游旺季,漲幅將微乎其微。
TAC Index在其最新的市場總結中表示,最近的漲價反映出“全球所有主要出境游目的地的房價都出現了真實而溫和的旺季反彈”。
與此同時,數據提供商WorldACD表示,從10月初中國國慶黃金周的影響中恢復過來后,全球航空貨運噸位和運價已經企穩。
該公司表示,盡管一些貨運代理的坊間報告稱,第四季度市場出現了輕微的季節性緊縮,但目前還沒有任何明顯的跡象表明會出現明顯的旺季。
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